Телефон для справок и заказа

+7 (495) 979-20-28

Онлайн заказ  Обратный звонок

Время работы
ежедневно
10 — 20

Управление автомобилем с механической коробкой передач: как ездить, педали


Все больше выпускают автомобилей с автоматической коробкой передач, которая очень легка в использовании и отличается простотой использования. Многие новички, уже успевшие освоить простоту управления с помощью современной автоматики даже недоумевают: «Как ездить с механической коробкой передач?»

Опытные же водители с многолетним стажем (по крайней мере многие из них) всё равно предпочитают использовать транспортные средства с механическим управлением передачами. И это несмотря на удобные современные новшества, меньшее количество педалей, чем у механики и т.п. Почему?

Главные преимущества механики перед автоматикой

По мнению этих верных адептов МКП и любителей ездить с механической коробкой передач, особенности и преимущества подобного способа управления следующие:

  • - Всем ценителям гоночных скоростных автомобилей придётся привыкнуть к механической коробке передач, так как на таких машинах устанавливается именно механика.
  • - С механической коробкой передач можно максимально разогнаться, такие автомобили лучше подходят для скоростных соревнований.
  • - Транспортные средства с механикой стоят дешевле и экономнее в обслуживании. Разгон со старта также происходит быстрее.
  • - Торможение, кстати, тоже подчас более чёткое и быстрое. Особенно если сравнивать с наиболее дешёвой автоматикой. А ведь даже доли секунды могут оказаться решающими в сложной дорожной ситуации для избежания аварии.

Кстати, в некоторых странах до сих пор фактически вынуждают сдавать экзамены по вождению на механической коробке передач. Таким образом, водители имеют право водить любой автомобиль. Люди же, сдававшие экзамен на автоматике, не могут ездить на автомобилях с ручной коробкой передач.

Как управлять механической коробкой передач?

При управлении автомобилем с механической коробкой передач необходимо постоянно концентрировать внимание, потому что все операции выполняются в несколько движений.

Опытные водители, двигающиеся на таких машинах, делают уже всё машинально, автоматически. От новичка же ручная коробка передач требует повышенного внимания — малейшие недочеты могут привести к ситуации опасной для жизни.

Механическая коробка передач педали

Автолюбитель должен наизусть изучить расположение и функции каждой педали в автомобиле с механической коробкой передач:

Левая педаль/Сцепление

– самая главная педаль, отличающая для большинства автолюбителей, управление автомобилем с механической коробкой от автомата (в последнем данная педаль как правило отсутствует);

Механизм сцепления непосредственно участвует в передаче так называемого крутящего момента от двигателя на ведущие колеса автомобиля. И, соответственно, отжатая или нажатая педаль сцепления регулирует наличие необходимой для передачи момента связи между двигателем и коробкой передач.

Педаль посередине – тормоз

Осуществляет управление (включение/отключение) тормозной системой авто.

Правая педаль – газ

Позволяет Вам регулировать обороты двигателя и, соответственно ускоряться либо сбрасывать скорость, чтобы транспортное средство двигалось с нужной Вам скоростью.

Различные марки и автомобиля предполагают наличие педалей с низким или глубоким ходом.

Как ездить с механической коробкой передач?

Во время движения при управлении на механике необходимо соблюдать также алгоритм действий для каждой ноги. Левая нога необходима для сцепления, и она постоянно должна быть на педали в работе. Правой ногой переключаем скорости и нажимаем тормоз.

Для лучшего движения автомобиля движения ногами нужно проделывать аккуратно и не торопясь.

Еще одной из главных особенностей автомобилей с механической коробкой передач является наличие специального рычага, который предназначен для переключения скоростей. Обычно на самом рычаге или возле находится инструкция по эксплуатации, которая способна помочь неопытному водителю при движении. Это устройство должно легко переключаться, без каких-либо шумов или дополнительных действий.

В разных марках автомобилей имеется различное количество скоростей передач, в среднем от четырех до шести. В автомобилях с ручной коробкой есть задняя передача, которая необходима для движения автомобиля назад без разворота. Среднее положение рычага означает нейтральную передачу и им можно двигать в любую сторону. Это основное положение, с помощью которого происходит переключение других скоростей.

Для автомобилей с механической коробкой передач существует свой алгоритм действий при запуске. Сначала необходимо поставить рычаг на нейтральную скорость, затем уже включать зажигание, и производить движение.

Последовательность действий при переключении скоростей:

  1. - Нажать сцепление.
  2. - Переключить нужную скорость.
  3. - Нажать на газ после плавного отпускания сцепления.

Переключение скоростей также имеет свой алгоритм, который можно просмотреть в технических документах по эксплуатации транспортным средством. Кстати, одной из отличительных особенностей таких автомобилей является поочередное переключение скоростей.

И, конечно же управляя автомобилем с механической коробкой передач не следует нервничать и суетиться. Необходимо все делать плавно, без резких движений.


Удачных Вам поездок!


Кстати, если Вы уже еще не решили какую машину Вам покупать в очередной раз — механику или автомат, — то одним из способов протестировать различные модели и способы управления (причём не в рамках короткого тест-драйва, а полноценно), то отличным решением может стать именно аренда автомобиля без водителя.

А у нас вы найдете прокат авто как с МКПП, так и автоматику.

Контактная информация

Москва, Пятницкое ш., 24

Тел./факс: +7 (495) 979-20-28

Также можете связаться с нами через форму обратной связи

Полезная информация